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钢格栅板的焊接安装问题

点击量:发表时间:2017-12-18

钢格栅板的焊接安装问题 

      钢格栅板是一种由承载扁钢与横杆依照必定的距离正交组合通过焊接或压锁加以固定的开敞板式钢构件。在石油化工、电力、港口码头、市政等工程领域中运用非常广泛。钢格栅板与钢梁的衔接方法主要有两种:一种是焊接固定,一种是鞍形夹固定。跟着钢格栅板作为渠道板的广泛运用,常常会遭到人的走动或许机械的振动等动荷载效果,假如选用鞍形夹装置方法固定,鞍形夹的螺栓不免发作滑动而使钢格栅板处于松动状况,使构造存在安全隐患。因而,关于动荷载较频频的环境下或许地震高发区域,钢格栅板的装置方法一般选用焊接装置。
          现在普遍认为钢格板作为渠道板焊接在钢梁上对钢梁的稳定性无影响,实践上钢梁的上翼缘板受压,钢格栅板焊接在钢梁的上翼缘板有可能为钢梁供给上部的支撑,进步其全体稳定性。而GB50017-2003《钢构造设计规范》只规则各种刚性板和钢板牢固相连在钢梁上时,不需计算钢梁的全体稳定性,并未给出钢格栅板这类板材对钢梁稳定性的影响,钢格栅板焊接在钢梁上对钢梁稳定性的进步程度还不切当。这篇文章选用通用有限元软件ANSYS对钢格栅板焊接的钢梁的全体稳定性进行了剖析,得出一些定论,为实践工程供给参考。
钢格栅板钢梁模型的树立
         对钢梁上焊接钢格栅板的钢结构模型进行受力剖析,判别钢格栅板焊接在钢梁上翼缘时对钢梁的稳定性的影响。在剖析前进行假定:因为钢格栅板焊接在钢梁的上翼缘,在剖析过程中,钢格栅板呈现安全外加荷载效果下最大挠度或钢梁到达失稳状况,焊缝均不受影响,即钢格栅板或许钢梁失稳时二者仍是紧紧衔接在一起的,焊缝并未发作损坏。           
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钢格栅板钢梁模型非线性委曲剖析
         根据文献,取跨度3m的G655/30/50W 类型钢格栅板剖析其焊接在钢梁上翼缘时对钢梁稳定性的影响。因为横杆只固定承载扁钢,基本上不接受荷载,网格划分完后,荷载及边界条件如下:端部钢梁与钢柱刚接,束缚钢梁端部的自由度。横杆的效果是防止承载扁钢侧向失稳,即束缚承载扁钢。
         对钢格栅板钢梁模型进行非线性委曲剖析,引入钢梁初始几许缺点,对钢格栅板的承载扁钢施加均布荷载,然后获取钢格栅板钢梁模型的非线性剖析成果,经上述剖析得到钢结构模型在有钢格栅板焊接在钢梁上翼缘效果时钢梁失稳时所受的最大应力为575.02kN,临界弯矩为Mcr2=646.89kN·m,线荷载为q2=63.89kN/m,在无钢格栅板焊接在钢梁上翼缘时,钢结构模型钢梁的临界弯矩为Mcr1 =264.6kN·m,线荷载q1=26.13kN/m,即钢格栅板焊接在钢梁上时对钢梁的稳定性有进步的效果,进步起伏约为59.1%。
        当钢梁上焊接钢格栅板时,钢格栅板既能作为渠道板运用,也能作为钢梁的有用支撑,能有用地阻止钢梁发作侧向位移。假如要使钢梁到达临界损坏,那么就需要更大的荷载效果。在设计时,当钢梁接受的荷载必定的情况下,依照一般钢梁截面的选择会形成不必要的糟蹋,因而,当钢格栅板焊接在钢梁上时,可以减小钢梁截面的取值,进而减小钢材的用量,为实践工程带来经济效益。

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