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船用钢格栅板表面处理方式及生产标准

点击量:发表时间:2018-06-19
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船用钢格栅板是专门为船舶(义: 航海的大船)制造行业量身定做的钢格板产品(Product)。由于船舶工作环境恶劣(liè),船体要受海水的化学腐化侵蚀 、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀。同时对于船用钢格栅板的选材、加工工艺、焊合工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定(fixed)板焊接、热镀锌(Zinc)(热浸镀锌)(galvanization)锌层厚度都有着严格的要求。
船用钢格栅板应用于各类船舶(义: 航海的大船)的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱(cōng)平台、驾驶室平台等场合。船用钢格栅板的制造方法:压焊扁钢是由负荷扁钢和横杆按一定距离排列的,采用200吨液压(hydraulic)电阻(resistance)焊接而成的原板,在经过切割、开孔、包边等工序生产成客户需要的规格(specifications)。
船用钢格栅板原料(raw material)、焊合以及镀锌(Zinc)(galvanization)要求:
1、原料(raw material)(Material)要求:船用钢格栅板格所采用的钢材首先良好的韧性(toughness)是关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求。
2、焊接加工要求:每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊接缝不小于3MM;每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊;半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。齿形钢格板负载扁钢的间距和横杆的间距可由供需方根据设计要求确定。作工业平台,建议负载扁钢的间距不得大于40mm,横杆间距不得大于165mm。树池沟盖板采纳钢格板计划制作,遍及用于都会门路,广场,园林,船埠,机场,泊车场,公路,铁路,产业工程等各种产业民用修建。产物特色:形状雅观:线条简便。银色外表,当代潮水。最好排水:漏水面积达83.3%,是铸铁的两倍多。
    3、船用钢格栅板对镀锌(Zinc)层要求:当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时,镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡;当选用承载扁钢的厚度小于5mm时,镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。冷镀锌钢格栅板按格栅栅条间距的大小不同,格栅分为 粗格栅、中格栅和 细格栅3类。按格栅的清渣方法,有人工格栅、 机械格栅和水力清除格栅三种。按格栅构造特点不同可分为抓耙式、循环式、弧形、回转式、 转鼓式、旋转式、齿耙式和阶梯式等多种形式。
船用钢格栅板由于其使用的特殊性,所以质量要求也是按照等级标准要求生产的。包括(bāo kuò)船体用刚结构,船用钢格板的等级规范制度标准为中国CCS标准,中国船级社规定(guī dìng)的标准强度(strength)结构钢为四个质量等级,用以区分一般强度和强度特别高的。

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